Soutěž pořádala studentská organizace I.A.E.S.T.E a tým Popularizace ve spolupráci s PR Fakulty stavební.
V této příjemné a inspirativní společnosti vzniklo 24 mostů, každý jiný a originální. Porota složená z pedagogů Fakulty stavební hodnotila ve dvou kategoriích originalitu, vzhled, ale hlavně funkčnost. Most musel vydržet přísné zátěžové zkoušky a vyhrál tým, který postavil ten nejpevnější.
Děkujeme všem soutěžícím za jejich zájem a chuť na sobě stále pracovat. Děkujeme pedagogům, kteří studenty doprovázeli a byli jejich trpělivými parťáky.
VÝSLEDKY
Kategorie ZŠ
1. místo: Bořci stavitelé (Jindřich Jemelka, Prokop Lapúnik, Marie Wálková) Gymnázium Josefa Božka Český Těšín
2. místo: Mostomanky (Klára Kwašná, Hana Klučková, Justina Fichnová) Gymnázium Josefa Kainara Hlučín
3. místo: Mostečky (Nela Brudná, Karmen Humpolcová, Alice Smutková) Gymnázium Josefa Božka Český Těšín
Kategorie SŠ
1. místo: Mocný trojúhelník (Matouš Novobílský, Martrin Vavrečka, Ondřej Rakošan) Střední průmyslová škola stavební Ostrava
2. místo: Pytel (Ondřej Kelbl, Bohumil Koudelka, Jan Ulčík) Střední průmyslová škola Zlín
3. místo: Berani (Jindřich Slavík, Tomáš Habrovanský, Ondřej Hudeček) Střední průmyslová škola Zlín
Cena poroty: Geobanán (Dominik Ryška, Vojtěch Agola, Martin Onderek) Střední průmyslová škola stavební Ostrava
Srdečně gratulujeme vítězům!
PRAVIDLA SOUTĚŽE VE ZKRATCE
Soutěžící týmy staví model mostu jen z přiděleného materiálu – špejlí, lepidla, provázku dané délky pomocí na místě přiděleného nářadí, to základní si můžete přinést s sebou. Návrh modelu je volný, ale jeho originalita a vzhled jsou součástí hodnocení. Model mostu musí splňovat dané parametry – překlenutí 75 cm a 4 cm širokou vozovku. Most na konci soutěže zvážíme a vyfotíme. Destrukční zkouška probíhá postupným zatěžováním pomocí barelu vody, do kterého soutěžící sami nalévají vodu a tím most zatěžují. Celkový zatěžovací mechanismus je poté zvážen a finálním výsledkem je poměr hmotnosti mostu k celkovému zatížení. Pokud most nepraskne a nespadne dříve, je momentem destrukce brán průhyb mostu maximálně 5 cm od roviny vozovky ve středu mostu.